Morgen rij ik de laatste van de 2500 kilometers in Iran want mijn visum voor Pakistan is binnen! Een goede gelegenheid om iets over het verkeer in Iran te vertellen want dat is echt anders dan in Nederland. De meeste auto’s in Iran zijn wit en ook nog van hetzelfde type. Het grootste aandeel is…
Bekijk meer
Als ik vertrek in Bam, zoek ik, zoals iedere dag, eerst een tankstation. Op mijn routes kom ik meestal maar een enkele tegen en ik vind het een prettig gevoel om 400 km lang niet meer naar benzine uit te hoeven kijken. Je zou zeggen dat het hier stikt van de benzinestations, aangezien het land…
Bekijk meer
Ik heb goed geslapen en zin om weer te gaan rijden. Maar eerst de motor wassen, want naast het hotel ligt een wasstraat en die gelegenheid kan ik niet voorbij laten gaan. Eigenlijk vind ik het voor de motor niet eens nodig maar mijn bagagetassen zijn zo stoffig en vies dat ik me schaam als…
Bekijk meer
In Iran is iedereen miljonair, maar dat is triester dan het lijkt, want door de enorme inflatie is geld bijna niets meer waard. 1 Miljoen iraanse lira is omgerekend ongeveer €3,20. Afrekenen vind ik nog steeds buitengewoon lastig omdat men soms de prijs in Rial en soms in Tuma laat zien (1 Tuma is gelijk…
Bekijk meer
In Iran is het vandaag zondag en ik hoopte dat dit zou betekenen dat er minder verkeer zou zijn. Minder auto’s dat wel, maar er is heel veel vrachtverkeer op de weg. Het is warm vandaag en de autoweg gaat recht door de droge woestijn. Een saaie, warme rit die wel nog heel even onderbroken…
Bekijk meer
Vandaag kies ik een route over wat kleinere wegen want het is minder dan 250 km naar Isfahan. Het grootste gedeelte van de route gaat door de woestijn. Denk dan niet meteen aan hoge zandduinen en verblindende zon. Het is meer een droge lege vlakte met grove rode aarde, stenen, dorre struikjes en heerlijke 25…
Bekijk meer
Het wordt een flinke dagtocht vandaag want van Qazvin naar Kashan is een dikke 320 km. In Europa rij je dat in een halve dag, maar hier is dat toch anders. Ik voel me het best bij een snelheid van zo’n 100 km per uur. De motor snort dan lekker zuinig rond en de wind…
Bekijk meer
Er is veel te zien in de stad Qazvin dus, hop, op pad. Eerst naar het Chehel Sotun Palace, dat me enigszins tegenvalt. Het paleis moet enorm zijn geweest maar werd grotendeels afgebroken in 1945 om er twee scholen en een sportgebouw van te maken. Wat overbleef is nu ingericht als museum met vooral veel…
Bekijk meer
Als ik bij het hostel in Aqbolagh-e Humeh vertrek staat er een stevige wind en zodra ik de bergen en heuvels achter me heb gelaten om richting Qazvin te gaan wordt het zelfs stormachtig. De lucht is donkergrijs, niet van de wolken, want die zijn er nauwelijks, maar van de zand. Een zandstorm is misschien…
Bekijk meer
De tweede dag in Tabriz gebruik ik om wat door de stad te wandelen, lekker in de zon te zitten en het dagelijkse leven van de bewoners te bekijken. Het is een grote stad met een enorm aantal winkeltjes en een gigantische bazaar. De winkels zijn allemaal gegroepeerd. Zo heb je bijvoorbeeld een hele straat…
Bekijk meer
